上海骑行夜路线：浦东滨江与杨浦滨江对比，我劝你别再瞎骑了🚴

上海骑行夜路线：浦东滨江与杨浦滨江对比，我劝你别再瞎骑了🚴

说实话，上海骑行夜路线这事儿，我本来不想写的。为啥？因为每次有人问我“浦东滨江和杨浦滨江到底哪个好骑”，我都想翻白眼🙄。不是我问烦了，是我发现大多数人根本就没骑对过。你以为沿着江边蹬两圈就叫夜骑了？讲真，你那是遛弯，不是骑车。今天我就把这两条上海骑行夜路线掰开揉碎了对比，爱听不听，反正踩坑的又不是我。

浦东滨江：路宽灯亮，但你得忍得了“断头路”

浦东滨江这条上海骑行夜路线，优点太明显了——宽。真的宽，宽到你可以在上面画龙。从杨浦大桥底下一直往南怼到前滩，全程基本都有专门的骑行道，路面平整得跟手机屏幕似的。晚上灯一开，江风一吹，你会有种“老子在拍城市宣传片”的错觉😎。但是！别高兴太早。我劝你注意几个点：第一，部分路段骑行道和跑步道混在一起，晚上七点半以后全是人，你得一边按铃一边喊“借过”。第二，浦东滨江有些地方是断开的，你得绕到外面的马路再切回来，别问我怎么知道的，我上次差点骑到东方明珠的停车场里去。第三，补给点少，自动贩卖机有时候是坏的，真的服了。

杨浦滨江：工业风拉满，但路面能把你颠到怀疑人生

杨浦滨江这条上海骑行夜路线，气质完全不一样。老厂房、塔吊、铁轨、锈迹斑斑的管道，晚上灯光一打，有种赛博朋克混搭废土风的感觉🤖。拍照绝对出片，但骑车嘛……路面是石板路加部分塑胶道，颠得你手麻。尤其是从秦皇岛路码头往东走那一段，骑公路车的兄弟我劝你换条路，不然你的手腕会替你骂人。不过杨浦滨江的好处是人和车相对少，晚上九点以后基本可以放开骑，不用一直捏刹车。还有一点，沿途的驿站和厕所比浦东密集，这点要夸。

两条上海骑行夜路线硬核对比，自己看表

别光听我嘴上说，下面这张表你存好。我按夜骑最在意的几个维度打了分，满分五颗星，不接受杠，杠就是你赢。

到底怎么选？看你今晚想当哪种骑手

想拉速度、刷圈、看开阔江景，就去浦东滨江。想拍照、发呆、感受老上海工业残影，就去杨浦滨江。别想着一次骑完两条，中间隔着黄浦江呢，你又不是两栖动物😅。我自己的习惯是：周三晚上浦东刷速度，周六晚上杨浦慢骑加拍照。另外提醒一句，不管哪条上海骑行夜路线，头盔和前后灯必须给我装好，别省那几十块钱，真的不值。

最后给你一个没人告诉你的小窍门

晚上十点以后，浦东滨江从东昌路到陆家嘴那段，几乎没人。你可以骑到正大广场后面的天桥底下，停下来，看江对面的外滩灯光一点点暗下去。那种感觉，比你白天挤在人群里拍照强一百倍。杨浦滨江的话，去渔人码头那边的亲水平台，坐在台阶上听江水拍岸，别有一番滋味。行了，就说到这，再不去骑车，天都要亮了🌙。